Акермбекова стазым мен

Отчет: Чистка дроссельного узла - Официальный Лада Приора Клуб

Дата публикации: 2017-05-11 17:33

Еще видео на тему «Как почистить дроссельную заслонку опель астра видео»

Так а всё-таки перестала матизка глохнуть на холостом ходу? И в чём была причина? У меня тоже такая беда, но глохнет только когда поезжу и как только приезжаю, ставлю на паркинг (у меня автомат) — машинка начинает плавать и в итоге глохнет ((((

Как снять и почистить дроссельную заслонку

Много неопытных автовладельцев могут произвести неправильную чистке дроссельного узла тем самым или не получить желаемого эффекта или и вовсе навредить и вывести ДЗ из строя.

Как почистить дроссельную заслонку на Форд Фокус 2 | ford

Как правило, после такого пробега не только заслонка нуждается в очистке, но и воздушный фильтр уже забит пылью. Так что попутно не забудьте его заменить. Казалось бы, все просто, но только если вы владелец автомобиля без бортового компьютера.

Как почистить дроссельную заслонку - видео всего процесса

6. Возьмите подготовленный ранее очиститель и как следует отмойте дроссельную заслонку, включая все каналы узла. Уделите ОСОБОЕ внимание калиброванному каналу принудительной вентиляции картера, как правило, настолько закоксован, что для его прочистки приходится использовать иглу или стальную спицу.

Обучать нужно не всегда. На дросселях с механическим приводом всё регулируется вручную просто закрываете заслонку механически перед установкой или после неё. Если у Вас электронное управление, включите зажигание и посмотрите, закрылась ли заслонка плотно. Если закрылась, то адаптация не требуется.

Для это открутив хомуты надо снять шланги, которые подогревают заслонку, а сами патрубки надо заглушить любым предметом, вставив в них какую нибудь заглушку, но так что бы потом ее можно было легко удалить.

Здравствуйте, Евгений. Спасибо, что делитесь своим опытом с читателями сайта. Ну а компьютер видимо вышел из строя из-за того волоска медного провода, про который Вы писали

Здравствуйте,у меня возникли проблемы с оборотами после съема и установки генератора (снимал и ставил на место впускной коллектор) на прогретый двигатель держит 6555 об после повышения оборотов они повышаются до 6555 и начинают скакать в диапазоне +-55 несколько секунд и потом возвращаются в 6555 иногда так и плавают на 6555 включены при етом только габариты ближний дальний свет и печку не включал все трубки на месте все соединения с датчиками тоже немогу понять вчем причина

Определить степень загрязнения можно даже визуально. Если на детали нет заметных масляных пятен, значит проблема в другом, если же заслонка потеряла изначальный цвет металла от налипшего масла, значит, пора ее чистить.

Дело в том, что воздух, поступающий в неё, далеко не лабораторной стерильности. Есть в нём и твёрдые взвеси, и пыль – всё, что не удержал воздушный фильтр (который мы всегда меняем вовремя, не так ли?) Всю эту пыль разрежение во впускном коллекторе тянет внутрь мотора, но не всё туда попадает, часть этой дряни оседает на корпусе дросселя и непосредственно на его заслонке. Помогает этому масляная взвесь, которая остаётся на стенках механизма.

«Как почистить дроссельную заслонку опель астра видео» в картинках. Еще картинки на тему «Как почистить дроссельную заслонку опель астра видео».